道路交通设施发展高级心得
模拟城市5相对4代来说道路的规划设计倒退的不是一点半点，因为没有地铁，没有单行道，没有自定义桥梁，而且道路架跨河桥不能中段设定高度。末段也不能自定义坡度。
简直就是一个巨坑。
再加上电脑汽车AI的各种白痴BUG转圈圈。所以想不堵几乎在25万人口之后是不太可能的。即使我把这个图达到了30万人口并且保证了所有需求都几乎最低了。RCI都属于最低并且保持持平。
但是仍然在高峰时段的1个半小时内还是会堵车。当然这和地图也有关系。这张地图河流就几乎占了1/4.
(单图单区块无物资支援下自给自足)
首先讲解一下汽车AI的问题。
所有的汽车AI都是从居民区开出来，靠着你道路的一边向右转弯一直向前，这就代表着。所有居住区通向工作和购物的地方都应该在一条路上，并且在最前头。
这样使得所有车辆在没有出到转弯口就已经到达他们想要到达的地方。包括商业和工业区。
而工业区以及大学是全市人口最集中的地方，因为商业区和工业区可以按照区块每一条道路上放一个高密度。
(特别提醒：大型工厂的入口处要特别注意位置，技术1级的在建筑最左边，技术2-3级在建筑的右边,都是集中车辆的地方)
但是大学不可能这样放。所以每个地图放置大学的地方需要非常谨慎。
另外大学的出入口有2个，右入左出，这就以为着放置大学的地方最好是很长的一条大道中间，作为缓冲。
因为当大学放学的时候，学生集中出来马上就会把出口位置的最近的转弯口给堵死。所以出入口2端口是需要缓冲区的。
(所有建筑的入车位置都可以在马路对面进入，但是出车一定是随着道路向右转)
有位同学说我讲解的太笼统，所以你们在看的高密度工厂和大学的时候记着减慢速度看车辆，就会找到他们的出入口了。
我就不一一上图。
